כפי שכולם יודעים את ההובלה הימית שהועלתה מאז COVID-19 לא רק עבור יצוא הבדים שלנו, אלא עבור רוב המוצרים ברחבי העולם, אנחנו באמת מתגעגעים שנוכל להשתמש ב-1500USD כדי לשלוח מיכל של 20 רגל 320 גלילים 2.5 מ' בדי קרם הגנה מסדרת 1200 לבואנוס איירס ביוני 2019, אבל זמנים טובים לא נמשכו זמן רב, כשהמוצרים שלנו היו מוכנים באוגוסט ואנחנו בודקים את ההובלה שוב, ההובלה הפכה ל-3000+ USD, לעת עתה, ההובלה היא בסביבות 10500USD, הנה יש לנו שאלה, מי צריך לקחת את ההובלה הנוספת?קונה, חברת שילוח או מוכר?
דמיינו לעצמכם יבואן כיצואן, הכל תקין כאשר יצואן בדיקת תריסים הובלה מבד, אך אל תשכח הערה מינימלית, יהיה זמן תקף כאשר המשלח יציע את ההובלה, כך שניתן לפתור את השאלה למעלה בקלות, כאשר תאריך המשלוח בפנים תאריך הצעת מחיר תקף, חברת המשלוח צריכה להישאר בהובלה המקורית שלה, כאשר תאריך המשלוח חורג מתאריך הצעת ההובלה, היצואן צריך לבדוק שוב עם חברת השילוח ולעדכן את ההובלה החדשה ביותר ליבואן.
זמן פרסום: 21 ביולי 2021
